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基於區塊鏈技術的零件 讓汽配產品更加安全

基於區塊鏈技術的零件溯源讓汽配產品變得更加安全

    目前,隨著區塊鏈概念的快速普及以及相應技術的不斷成熟,業界人士普遍看好區塊鏈產業的發展前景,我國區塊鏈產業進入高速發展階段。同時,創業者和資本的不斷湧入,使得與區塊鏈相關的企業數量不斷增加。

    2017年,是近幾年區塊鏈的創業高峰期,新成立公司的數量已經達到178家。截至2018年一季度,我國以區塊鏈業務為主營業務的區塊鏈公司數量已經超過了400家,產業規模初步形成。

    隨著加入區塊鏈行業的企業數量不斷增多,區塊鏈與實體經濟的聯繫日益緊密,應用場景逐漸拓寬。自2018年以來,區塊鏈已不僅局限於底層平台,互聯網巨頭和金融巨頭已經在金融、公益、商品溯源等領域加強採用區塊鏈技術。在汽車生產製造領域,已有企業著手進行較為深入的場景應用。

    當前,中國已是全球最大的汽車生產國和消費國,產銷量均已多年蟬聯全球冠軍,國內銷量甚至超過美、日、德三國國內銷量的總和。但汽車工業的強弱並不單以產銷量論英雄,主機廠的整車產銷量數據之下是龐大的產業集群。縱觀汽車工業百年發展史可以得知:得核心零部件者得天下。

    眾所周知,要生產出一輛性能優越的車輛,零件的質量至關重要。有時候,零件的質量甚至會影響整個汽車的性能發揮。而在實際的汽車生產製造過程中,零件質量不過關、假冒偽劣零件大量存在的問題較為突出。因此,整個汽車製造業急需做工精良、品質優良的零部件。

    採用區塊鏈技術后,可以對零部件的生產時間、生產批次、物流運輸等進行有效監控,使得零部件生產質量得到有效保障,製造劣質零件產品的企業改進生產工藝,提升生產水平,為整個汽車行業零部件的高質高效生產貢獻力量。

    正因為看準了區塊鏈技術在汽車零部件生產製造領域所具有的巨大潛力,眾多企業積極採取行動,使得區塊鏈技術在產品溯源方面發揮出更加巨大的作用。

    早在2016年10月,豐田汽車就加入了R3聯盟,通過採用區塊鏈技術,將每個零件的生產加工使用情況都存儲到區塊鏈中。一旦汽車零件出現問題,運用區塊鏈技術就可以方便快捷地查出零件的出處,以促進相關問題的解決。

    2018年5月,寶馬、福特、通用和雷諾四大汽車製造商宣布加入「移動開放區塊鏈計劃」,這將成為有史以來規模最大的專註於區塊鏈技術在汽車領域應用的聯盟。四大汽車製造商加入「移動開放區塊鏈計劃」表明區塊鏈技在汽車生產製造領域所發揮的作用逐漸被挖掘出來,得到業界人士的認可。

    此外,汽車零部件製造商博世、采埃孚,大型公司埃森哲、IBM以及區塊鏈企業ConsenSys和Hyperledger也宣布加入。由此可見,區塊鏈技術在汽車生產製造領域大有潛力,利用區塊鏈技術促進相關行業發展已經成為眾望所歸。

    顯而易見,區塊鏈技術已經逐漸深入人們生活的多個領域,影響著人們生活的方方面面。正如MOBI首任董事長ChrisBallinger表示的那樣,「區塊鏈和相關技術可以提升信任度,重新定義汽車行業,以及改變消費者購買汽車、繳納保險和開車的方式。」隨著區塊鏈技術的不斷成熟,其具有的產品溯源價值將給整個行業的發展注入一股新動力。

    未來,基於區塊鏈技術對汽車生產部件進行產品溯源,將會讓汽配產品變得更加安全,整個汽車製造業也將藉助區塊鏈等技術,取得新的成績、實現新的突破!

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